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常泰长江大桥主航道桥主塔首节钢沉井成功就位
【字体: 】 【 更新日期:2020-1-2 15:04:15 】 【 浏览次数: 次 】

近日,受江苏省交通工程建设局的委托,由我公司承担安全咨询任务的常泰长江大桥项目安全中心传来佳讯:202012日,常泰长江大桥主航道桥两个主塔基础首节钢沉井分别成功就位。

首创采用“上小下大”的台阶式造型,可降低沉井重量,有效阻挡下潜水流,减少冲刷和埋置深度。沉井面积相当于13个篮球场大小,总高足有24层楼的高度,每个钢沉井用钢量高达1.8万吨。钢沉井规模大、工艺复杂、焊接量大、工期紧、拼装精度高,安全管理难度极大。咨询团队充分发挥技术安全咨询实力,不断对施工工艺提出优化建议,为施工组织的完善出谋划策。

此次浮运定位的沉井高达43米,浮运重量约2万吨,浮运距离为120公里。沉井浮运对水文、气象等条件要求较高,途经水域船舶流量大、通航环境复杂,沉井在浮运、靠泊及就位期间存在较大安全风险,创下了长江最大重量、最长距离的钢沉井拖带记录。咨询团队在沉井浮运方案的编制、审查、论证等环节,挖掘公司长江水运项目施工咨询的丰富经验,提出了诸多宝贵建议,为沉井的安全浮运保驾护航。

下一步大桥将展开沉井精准定位、注水着床等施工作业,咨询团队将在沉井定位着床控制、气象水文监测及下沉过程监控等方面群策群力,提出更多更好的咨询意见,确保大桥首节钢沉井精准定位稳定着床。

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